PROJECTES D OBRA CIVIL

Autovía Pamplona-Logroño

Pasos superiors, inferiors i viaductes, tots amb la mateixa tipologia de monobiga i pilar d'ample variable, amb amplades de tauler entre 7 i 11,50 m, longitudinals o superiors, inferiors i viaductes, tots amb la mateixa tipologia de monobiga i pilar d'amplada variable, amb amples de tauler entre 7 i 11,50 m, longituds de biga de fins a 31 m i alçades de pilar de fins a 15 m.

A destacar:

• Les bigues es munten amb el peralt i el pendent longitudinal requerits, facilitant que el tauler s'ajusti al traçat.
• La menor quantitat d'elements, línies i ombres fan que aquesta tipologia es consideri d'un valor estètic més elevat que les dolbes T o arteses.
• Permeten allotjar instal·lacions al seu interior, prèvia sol·licitud del client.
• L'estètica acurada té la seva continuïtat entre la biga i el pilar amb una transició suau d'amplada.
• Els pilars inclouen un rebaixament que recorda la forma de la petxina del pelegrí.
• Les prelloses de voladís són autoportants i inclouen ancoratges per a baranes provisionals durant l'execució de la llosa, envans laterals “parapastes” i ancoratges auxiliars per als falonds metàl·lics de la imposta.
• Part de l'armadura de la llosa es troba allotjada a la pròpia prellosa, que resulta estructuralment col·laborant.
• El replanteig de les prelloses s'adapta al traçat corb dels viaductes.